Insights from General Motors - Additive Manufacturing Adoption通用汽车访谈：增材制造采用

来自Dominick和Ali Shabbir的建议，基于他们在通用汽车部署增材制造能力的多年经验，为新公司提供了宝贵的见解。

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在通用汽车的经验

Dominick的见解：

• 主要挑战：
  在像通用汽车这样的公司，增材制造的采用常常面临挑战，因为公司已经是一部高效运转的机器，具备标准化的流程。在此基础上引入新技术、新能力和新的业务方式是困难的。
• 采用的策略：
  1. 概念验证：通过与现有工作的平行作业展示新技术的能力。
  2. 全员教育：目标是让所有员工了解并使用增材技术，而不仅仅是少数高级技术用户。
  3. 工具箱概念：将增材制造变为可随时使用的工具。
• 成功案例：
  • 在Defiance的砂型铸造中，3D打印预生产砂型铸造工具已成常态。
  • 在印第安纳州贝德福德的高压铸造中，增材制造已融入日常业务中。
  • 大多数装配工具及产品开发领域也正在逐步加入这项技术。

供应链双重性：既有新制造商也有现有汽车制造商参与其中。

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如何采用增材制造

Ali Shabbir的建议：

• 采用的挑战：
  各种规模的公司在采用增材制造时都会面临挑战。首先需明确其用途，即便一开始可能没有全部答案。
• 跳跃式学习：
  需要勇于尝试，从其他行业或竞争对手中学习，并探索增材制造在公司中的可行性。
• 执行者的支持：
  增材制造的推进需要高层的支持和认可，以推动初期的实施。
• 教育的重要性：
  不应只有少数专家使用增材制造技术。要让工程团队、生产团队、营销团队等都了解其能力及应用场景。
• 激励供应商：
  通用汽车鼓励现有的一级、二级供应商采用增材技术，并引入新的供应商以推动这一进程。
• 全员参与：
  通过为团队提供探索时间，寻找粘性应用程序，从而真正实现员工买入和技术适应，进而提升业务效益。

通过这些措施，任何规模的公司都可以有效采用增材制造技术，实现业务增值和市场竞争力。